Benzina e Diesel: in Italia tra le accise più alte d'Europa
Perché le accise su benzina sono così alte in Italia? I dati di Prontobolletta lo spiegano.
Successivamente al taglio delle accise sui carburanti, l'Italia torna ad essere uno degli stati con la maggiore pressione fiscale sulla benzina e sul diesel d'Europa e del mondo. Le accise su Benzina e Diesel rappresentano un fardello non indifferente per la maggior parte della popolazione italiane. Queste tasse vengono infatti applicate su ogni litro venduto di benzina e gasolio, aumentando il prezzo per il consumatore finale.
Stop allo sconto sulle accise
Con l'inizio del nuovo anno sono terminati gli sconti sulle accise dei carburanti che erano stati introdotti a partire da marzo dell'anno scorso per ridurre l'impatto del rincaro del carburante, come conseguenza scaturita dall'aumento del prezzo del gas.
Perché le accise su benzina sono così alte in Italia?
Secondo il blog Prontobolletta In Italia le accise su benzina sono particolarmente elevate rispetto agli altri stati europei in quanto i governi italiani, a partire dal secolo scorso hanno spesso scelto le accise su benzina e gasolio come metodo di finanziamento per eventi imprevisti come ricostruzioni dopo disastri naturali o altri eventi catastrofici, inclusa l’attuale crisi del prezzo dell’energia elettrica. Ma il problema delle accise sulla benzina non è di certo una questione recente, soprattutto in Italia, uno dei primi stati nazionali ad introdurre un'accisa di vendita sulla benzina del 1921 di 8 lire al quintale.
A quanto ammontano?
L'Italia può vantare il podio sia nelle accise per la benzina sia per quelle sul diesel. Nel 2023 infatti è lo stato con più accise sul diesel e il secondo per la benzina. Rispettivamente 0,728 euro/litro per la Benzina e 0,617 euro al litro per il Diesel.
Accise sulla Benzina e Diesel |
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Anno |
Origine |
Ammontare |
1935-1936 |
Finanziamento della guerra d’Etiopia |
0,000981€ |
1956 |
Finanziamento della crisi di Suez |
0,00723€ |
1963 |
Ricostruzione dopo il disastro del Vajont |
0,00516€ |
1966 |
Ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze |
0,00516€ |
1968 |
Ricostruzione dopo il terremoto del Belice |
0,00516€ |
1976 |
Ricostruzione dopo il terremoto del Friuli |
0,0511€ |
1980 |
Ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia |
0,0387€ |
1996 |
Finanziamento della missione in Bosnia |
0,114€ |
2004 |
Rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri |
0,02€ |
2005 |
Acquisto di autobus ecologici |
0,005€ |
2009 |
Per far fronte al terremoto dell’Aquila |
0,0051€ |
2011 |
Finanziamento alla cultura |
da 0,0055 a 0,0071€ |
2011 |
Per far fronte all’arrivo di immigrati dopo la crisi libica |
0,04€ |
2011 |
Alluvione che ha colpito Liguria e Toscana nel 2011 |
0,0089€ (Benzina) e 0,113€ (Diesel) |
2011 |
Decreto “Salva Italia” |
0,082€ |
2012 |
Ricostruzione dopo il terremoto in Emilia |
0,02€ (solo Benzina) |
Nonostante le critiche, le accise sui carburanti rimangono una delle principali fonti di entrate per lo Stato italiano, e la loro riduzione o l'eliminazione rappresenterebbe una perdita significativa per le finanze pubbliche. Tuttavia, molti sostengono che sia necessario un ripensamento delle politiche fiscali, in modo da trovare soluzioni più eque e sostenibili per finanziare i programmi di sviluppo e di energia rinnovabile.
Quanto sono le accise nel resto dell'Europa?
In Europa, a seconda del paese, si seguono filosofie politiche sulle accise, causando alte o basse pressioni fiscali sui carburanti arrivando a estremi come i Paesi Bassi, che similmente all'Italia, si pongono come capolista della classifica delle accise sulla Benzina con 0,813 euro al litro. Al contrario si posiziona l'Ungheria, la più economica sia per Gasolio, sia per Benzina, andando anche sotto i valori minimi dettati dall'Unione Europea con 0,345 euro al litro di accise sulla benzina e 0,317 per il gasolio.
Paese |
Accise su Benzina |
Accise sul Diesel |
Paesi bassi |
0,813 €/litro |
0,522 €/litro |
Italia |
0,728 €/litro |
0,617 €/litro |
Finlandia |
0,724 €/litro |
0,513 €/litro |
Francia |
0,683 €/litro |
0,593 €/litro |
Germania |
0,655 €/litro |
0,470 €/litro |
Spagna |
0,504 €/litro |
0,379 €/litro |
Romania |
0,375 €/litro |
0,344 €/litro |
Valore minimo UE |
0,359 €/litro |
0,330 €/litro |
Ungheria |
0,345 €/litro |
0,317 €/litro |